直动式机载2D电液压力伺服阀特性

• 作者: 俞浙青 刘国文 左希庆 阮健
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机载 二维活塞 压力伺服 LVDT 稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 材料工程与机械制造
• 页码范围: 324-334
• 页数: 11页
• 分类号: V227.5|TP271.31
• 字数: 5276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2017.421294

摘要

设计了一种直动式二维(Two Dimensional,2D)电液压力伺服阀,采用2D伺服活塞机构产生液压力来驱动主阀芯运动,输出需要的负载压力.设计的2D伺服活塞机构采用直线位移传感器(Linear Variable Differential T rans-former,LVDT)进行检测从而形成闭环位置反馈,精确控制2D活塞位移;主阀芯与2D伺服活塞通过弹簧连接,2D活塞在两侧压力差作用下运动,通过弹簧来对主阀芯施加作用,控制主阀阀口的开度,来精确控制输出的负载压力;为提高压力伺服阀的稳定性和可靠性,主阀阀芯根据挤压油膜缓冲理论进行了圆盘结构设计,以增大系统黏性阻尼.在建立该阀的数学模型的基础上,仿真分析了该阀的静动态特性,并通过设计样阀及实验研究,验证了该阀设计的可行性,实验结果表明:在系统压力28 M Pa下,该阀的阶跃响应时间在30 ms,其滞环<3%,线性度<2%,压力跟随特性和输出稳定性好;相较于传统直动式比例伺服压力阀,该阀的结构特点决定了其抗污染能力强,可靠性高,且质量和体积分别仅为同类伺服阀的1/5和1/7左右,非常适用于机载液压刹车系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左希庆	湖州职业技术学院机电与汽车工程学院	38	117	6.0	8.0
3	阮健	浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室	202	1651	20.0	31.0
4	俞浙青	浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室	35	430	12.0	20.0
7	刘国文	湖州职业技术学院机电与汽车工程学院	11	50	5.0	6.0