公共电动自行车系统运营模式设计模型

• 作者: 胡郁葱 陈枝伟
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共电动自行车系统 运营模式 整数规划 动态规划
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 119-124
• 页数: 6页
• 分类号: U484
• 字数: 5021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.01.016

摘要

当前对传统公共自行车系统运营模式的研究主要是定性分析,各种方法标准不一,且研究结论与实际差别较大,不能直接用于资金、设施等要求更高的公共电动自行车系统的运营模式设计问题.因此,提出了一种定量设计模型,利用0-1混合整数规划模型对系统的经营主体进行筛选,再利用动态规划模型分配资源.利用算例进行模拟分析,结果表明:①与以资金多和收益好为优的常规的定性分析法相比,定量模型能更合理配置系统构成要素,降低政府的财政负担,分别为政府节省18.68%和23.09%的资金.②在公共电动自行车系统建设和运营过程中,宜采用政企合作模式.③相对于系统运营而言,系统建设期间对政府投入的资金反应更灵敏,因此政府有必要加大建设期的资金投入.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡郁葱	华南理工大学土木与交通学院	65	672	14.0	24.0
2	陈枝伟	华南理工大学土木与交通学院	3	7	1.0	2.0