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摘要:
舒适性作为民机客舱设计的主要准则之一,对民机客舱舒适性进行客观合理的评价对提高我国自主研制的大型飞机市场竞争力具有重要的意义.针对目前评价方法中缺乏相应的数学评价模型这一问题,本文提出了基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性定量评价方法.在建立了民机客舱舒适性多级评价指标体系的基础上,采用层次分析法确定各级指标权重.针对民机客舱舒适性评价语言、评价标准以及评价过程中的模糊性、主观性,利用多级模糊评判矩阵对客舱舒适性进行评价,最终得到了较客观的定量评价结果.该结果同时可以对设计进行反馈,并指导设计调整过程,是一种有效的舒适性定量评价方法.
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文献信息
篇名 基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性评价
来源期刊 人类工效学 学科 工学
关键词 工业设计 舒适性评价 模糊综合评判 民机客舱 层次分析法 民航 飞机
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TB472
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.13837/j.issn.1006-8309.2017.02.0011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余隋怀 西北工业大学陕西省工业设计工程实验室 229 1537 17.0 26.0
2 初建杰 西北工业大学陕西省工业设计工程实验室 65 315 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
工业设计
舒适性评价
模糊综合评判
民机客舱
层次分析法
民航
飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
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