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摘要:
航空发动机的技术含量密集而难度高,其制造水平是一个国家工业技术水平的重要标志.航空动力主要使用燃气涡轮发动机,本文简要描述了航空涡轮发动机的结构类型和特性,运用热力学和流体力学的基础理论解释了几种航空涡轮发动机的结构演化,并介绍了航空涡轮发动机的关键技术单晶镍基合金叶片,最后给出了我国航空发动机事业的发展概况.
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文献信息
篇名 航空涡轮发动机中的物理学
来源期刊 物理与工程 学科
关键词 航空涡轮发动机 物理学 单晶镍基合金叶片
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 物理与工程
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号
字数 4018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王越 北京工业大学数理学院 31 88 5.0 7.0
2 刘宇星 北京工业大学数理学院 12 74 3.0 8.0
3 徐劳立 北京工业大学数理学院 20 45 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空涡轮发动机
物理学
单晶镍基合金叶片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理与工程
双月刊
1009-7104
11-4483/O3
大16开
北京市海淀区清华大学学研大厦B座6层《物理与工程》编辑部
82-250
1981
chi
出版文献量(篇)
2772
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