VLCC风帆船航态及负荷变化对推进因子的影响研究

• 作者: 倪阳 姚木林 张威 张胜利 潘子英
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: VLCC 风帆助推 变负荷自航试验 变漂角 变舵角
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 117-123
• 页数: 7页
• 分类号: U661
• 字数: 3943字
• 语种: 中文

摘要

文章针对一条VLCC风帆助推船舶开展水池快速性模型试验研究,通过开展直航、系列变漂角、系列变舵角等工况的模型阻力和变负荷自航试验,研究船舶在风帆助航工况下由于航行姿态和螺旋桨负荷变化引起推进效率的变化规律.基于系列变漂角、变舵角的试验分析结果,开展了船舶自航因子的统计回归分析,据此可开展VLCC风帆助推船在特定航行工况的节能收益评估.论文研究表明:该VLCC船舶航态及航行负荷变化对船后推进因子和推进效率影响有其规律性;本文开展的试验研究和分析方法可对此类风帆助推船舶的节能收益进行定量评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张胜利	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	5	24	2.0	4.0
2	张威	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	7	5	1.0	2.0
3	倪阳		1	0	0.0	0.0
4	潘子英	中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室	10	101	3.0	10.0
8	姚木林		1	0	0.0	0.0