船舶柴油机机体与曲轴间耦合模式对其振动的影响

• 作者: 刘竑 李精明 杨智远 段树林 魏海军 魏立队
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶柴油机 整体振动 NONL耦合 EHD耦合 TEHD耦合
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 53-60
• 页数: 8页
• 分类号: U664
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.01.009

摘要

为准确、高效地计算船舶柴油机曲轴和机体的整体振动形态,运用模态综合法对机体和曲轴动态缩减,建立二者间NONL、EHD、TEHD三种耦合模式的计入各非线性因素的缩减的柔性系统动力方程,采用Newmak方法数值求解.对比发现:NONL耦合模式计算效率最高,EHD次之,TEHD最低;精算精度则相反;不同耦合方式对机体和曲轴振动的影响也不同.因此,综合考虑计算效率和计算精度,若研究重点为机体振动与噪声,则选择NONL耦合模式;若研究重点为曲轴振动,则选择EHD或TEHD耦合模式;若同时考虑二者振动,则选择EHD耦合模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段树林	大连海事大学轮机工程学院	70	410	11.0	16.0
2	李精明	上海海事大学商船学院	23	57	5.0	6.0
3	魏海军	上海海事大学商船学院	31	74	5.0	7.0
4	杨智远	上海海事大学商船学院	24	34	3.0	4.0
5	魏立队	上海海事大学商船学院	13	31	3.0	4.0
6	刘竑	上海海事大学商船学院	7	8	2.0	2.0