汽车防滑链用15Mn3钢丝编链断裂分析

• 作者: 杨晓奇 杨陈莉 段贵生 陈占杰
• 来源期刊: 金属制品
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车防滑链 15Mn3钢丝 编链断裂 加工硬化 硬度
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 标准与检测
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TG356.4+5
• 字数: 2026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4226.2017.03.011

摘要

针对15Mn3钢丝在编制汽车防滑链过程中出现断裂的现象,采用化学成分分析、断口宏观及微观观察、显微组织分析、硬度检测等方法对断裂原因进行分析.结果表明,用户加工过程中,材料产生较大的加工硬化是造成防滑链断裂的主要原因.当材料表层洛氏硬度值为99.7 HRB时编链过程中会产生裂纹,试样硬度值为94.7 HRB能满足生产要求.用户通过改善拉拔加工工艺,降低加工硬化程度可避免后续编链断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段贵生		24	222	9.0	14.0
2	杨晓奇		16	34	4.0	5.0
3	杨陈莉		7	9	2.0	2.0
4	陈占杰		9	3	1.0	1.0