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摘要:
为了填补目前智能网联汽车在智能标识识别系统检测方法中的空白,对交通标识识别系统检测方法进行研究.通过安装精密机器人控制系统并配合以高精度定位系统,搭建智能标识识别系统的测量平台.通过精确控制试验车辆的速度及行驶过程中的相应姿态,并且采用实时记录试验车辆与目标交通标识的位置信息的方式达到对交通标识识别系统进行可靠性检验的目的.实验证明:该方法的速度控制精度在±0.5km/h以内、距离控制精度在±0.1m以内.
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文献信息
篇名 基于精确定位的交通标识识别系统的检测方法研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 智能标识识别系统 精密机器人 高精度定位系统 检测方法 可靠性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U467.1
字数 3556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张恒嘉 8 6 1.0 2.0
2 崔晓川 7 15 3.0 3.0
3 邹博维 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能标识识别系统
精密机器人
高精度定位系统
检测方法
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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