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摘要:
为减轻汽车碰撞事故中对儿童乘员的伤害,采用多刚体软件建立经过验证的自适应儿童座椅正面碰撞仿真模型;将安全带下固定点和锁扣的固定位置从汽车座椅移到集成式儿童座椅上.在儿童座椅高度调节范围内的上中下3个位置,对安全带固定点位置改变前后的2种情况做了仿真动态对比分析.儿童座椅处于合适高度时,改进后头部、颈部及胸部损伤分别下降33.33%,20.2%,8.33%,腹部损伤增加了47%.该方法通过减小安全带上下固定点的距离和增大安全带肩带与儿童乘员躯干之间的夹角,加强了对儿童乘员的有效约束.
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内容分析
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文献信息
篇名 儿童座椅安全带固定点对儿童损伤的影响
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车碰撞 自适应儿童座椅 安全带固定点 儿童乘员
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号
字数 1414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2017.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡勇 中国质量认证中心武汉分中心 2 1 1.0 1.0
2 廖颖慧 中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
自适应儿童座椅
安全带固定点
儿童乘员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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