通州湾腰沙二港池的泊稳条件

• 作者: 杨春平 陈涛
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通州湾 MIKE 21 SW波浪模型 泊稳条件
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U656.313
• 字数: 2187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201704015

摘要

波浪是海岸动力中最基本的要素之一,近岸波浪在水下地形及陆域边界等客观条件的影响下将会发生包括折射、绕射在内的各种变形,其物理现象较为复杂.以通州湾匡围工程为例,利用MIKE 21 SW二维波浪数值模型对不同平面布置条件下的腰沙二港池规划码头的泊稳条件进行研究.围垦区的建设有效阻挡了偏北向、偏东向的大部分波浪向码头区的传播,港内水域主要受偏S向的波浪影响.根据模型计算结果,码头区偏南向波浪较小,码头前沿泊稳条件较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨春平		5	7	1.0	2.0
2	陈涛		2	1	1.0	1.0