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摘要:
以某城市支路为例,在是否考虑道路建成后还有2 a左右地块建设期的情况下,分别计算累计轴载作用次数以及对沥青路面使用寿命的影响.得出结论:忽略建设期工程车的超载对计算结果产生显著影响,对基层的影响远大于面层,而且超载率越大,影响越大.通过合理预测交通量、调整结构计算的控制指标以及加强路基设计等措施,避免设计道路在使用初期即损坏.最后指出路面设计时应注意几个问题:在交通量调查时应充分考虑超载车的影响;摈弃道路等级与路面结构设计挂钩的惯性思维,全面分析道路两侧规划和现状用地情况,合理预测道路交通量;考虑超载时应以半刚性基层层底拉应力为控制指标设计路面结构;在新区道路路面设计时,应加强基层结构及路基设计,减轻维修负担.
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超载交通
沥青路面
控制指标
设计方法
超载作用下沥青路面的力学响应
力学响应
线弹性
沥青路面
超载
车辆超载对沥青路面的影响分析及治理措施
行车超载
轴载换算系数
当量作用次数
使用寿命
路面结构厚度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面设计中应注意的超载问题分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 超载 轴载换算 使用寿命
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程建设与研究
研究方向 页码范围 82-84,91
页数 4页 分类号 U416.2
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小英 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超载
轴载换算
使用寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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