基于公路客流的中国城市网络结构与空间组织模式

• 作者: 刘卫东 柯文前 王女英 陈伟
• 来源期刊: 地理学报
• 关键词: 城市网络 城市经济区 城市体系 区域划分 单中心结构 多中心结构 社区发现 中国
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 城市与区域发展
• 页码范围: 224-241
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlxb201702004

摘要

多视角和多尺度城市网络逐渐成为认识空间关系的主要途径.公路流数据具有显著的空间依赖性和距离衰减特性,对于刻画区域尺度空间关系具有重要意义.基于全国地级行政单元间的公路客运流,论文尝试刻画中国城市网络功能结构和区域效应,并对其空间组织模式进行特征提取和规律挖掘,以期能够为城市网络研究提供新的方法支撑和认知视角.研究结果表明:①基于公路流的城市网络空间形态表现出强烈的空间依赖性和层级特征,与中国主要城市群分布存在较大程度的空间耦合,更多体现的是区域尺度的空间关系及核心—外围组合关系;②通过社区发现算法识别出19个城市经济区,其空间内涵主要包括行政区经济、巨型区域溢出效应和核心—边缘结构等;③不同地域系统内城市网络自成体系,表现出显著的空间依赖性和多元的空间组织模式,多层次、流动性和网络化的地域系统格局凸显;④从空间形态上看,区域城市网络空间结构大致可划分为单中心结构、双核心结构、多中心结构和低水平均势结构等区域关联形态,并以单中心发育模式为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卫东	中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室	169	5202	42.0	68.0
2	陈伟	中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室	252	3013	27.0	47.0
6	柯文前	福建师范大学地理研究所	13	145	5.0	12.0
7	王女英	北京大学城市与环境学院	6	110	6.0	6.0