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摘要:
阐述了磁浮列车运行特性和牵引效率与速度的关系,提出列车平均阻力这一概念,用平均速度和平均阻力反映在固定长度平直道上运行能耗和运行耗时的大小.通过试验数据分析了列车不同的运行速度上下限对列车运行能耗和运行耗时的影响,并得出对磁浮列车在平直道上节能驾驶具有指导意义的3点结论.
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文献信息
篇名 中低速磁浮列车运行速度区间对能耗影响分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 节能驾驶 牵引节能 运行能耗 平均阻力
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U292.91+7|U268.6
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少克 26 94 6.0 8.0
2 矫岩峻 3 0 0.0 0.0
3 黄号凯 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
节能驾驶
牵引节能
运行能耗
平均阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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