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摘要:
<正>与国际公务航空发达国家相比,我国FBO仍处于起步阶段,业务规模远远小于市场需求,降低了公务航空服务的可达性和便利性,影响了我国公务航空的市场扩张与持续发展。我国可供公务机起降的机场和FBO的数量远远小于美国等公务航空发达国家。截至2015年底,美国境内跑道长度超过3000英尺的公共开放通用机场共有3462个,其中85%的通用机场
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篇名 中国FBO市场未来发展之路
来源期刊 今日民航 学科 经济
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年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-13
页数 1页 分类号 F562
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨蕤 中国民航管理干部学院通用航空系 17 0 0.0 0.0
2 Li Nai 中国民航管理干部学院通用航空系 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
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3620
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3
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100
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