共轴倾转旋翼性能计算方法

• 作者: 孔卫红 曾丽芳 陆陶冶 陈仁良
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速 共轴倾转旋翼 倾转过渡状态 干扰因子 性能
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 396-402
• 页数: 7页
• 分类号: V275.1|V211.5
• 字数: 4019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2017.03.013

摘要

共轴倾转旋翼飞行器是一款可折叠机翼的高速旋翼飞行器.本文建立了适用于共轴倾转旋翼飞行器直升机模式、倾转过渡模式和固定翼飞机模式的旋翼性能计算方法,并对比风洞试验数据验证了共轴倾转旋翼轴流状态的性能和共轴双旋翼前飞状态的性能.在此基础上,分析了共轴倾转旋翼在倾转过渡状态各性能参数的变化规律、上下旋翼诱导速度的分布情况、上下旋翼之间的干扰面积和干扰因子的变化趋势.结论表明:相同来流速度下,当倾转角增大,共轴倾转旋翼的拉力系数减小,功率系数先增大后减小,上下旋翼的受干扰面积和干扰因子均增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁良	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	72	450	11.0	17.0
2	孔卫红	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	9	62	4.0	7.0
3	曾丽芳	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	2	6	1.0	2.0
4	陆陶冶	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	2	6	1.0	2.0