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摘要:
不同于只考虑需求确定的情形,通过引入三角模糊数解决需求模糊情形下多式联运路径选择问题.并将碳成本纳入考虑范围,建立了基于综合成本、时间和碳排放量的多目标优化模型.在此基础上,利用逐步法求解该模型.结合实例验证,该模型可以平衡成本和碳排放量之间的关系,达到控制碳排放量的效果.
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文献信息
篇名 模糊需求环境下考虑碳成本的多式联运路径优化
来源期刊 宁夏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多式联运 需求模糊 碳成本 多目标规划 逐步法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 力学和优化控制
研究方向 页码范围 173-179
页数 7页 分类号 U15|O221.7
字数 5388字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何红弟 上海海事大学物流研究中心 34 106 6.0 9.0
2 林国龙 上海海事大学物流研究中心 120 554 10.0 15.0
3 谢静 上海海事大学物流研究中心 2 9 2.0 2.0
4 周海磊 上海海事大学物流研究中心 3 9 2.0 3.0
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多式联运
需求模糊
碳成本
多目标规划
逐步法
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1980
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