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摘要:
在城市下穿隧道修建过程中,由于隧道基坑土石方开挖,地层应力逐步释放,盾构隧道围岩变形也可能适度增大,若预加固措施和开挖方法不当,已建盾构管片可能产生较大塑性变形,甚至出现错台、上浮、防水系统失效等质量事故.采用“带帽”钢筋混凝土结构,预应力桩基支承,与地铁盾构隧道完全脱离后,有效保留了现有盾构隧道.综合介绍了城市下穿隧道对成型盾构隧道保护技术的技术特点和工作原理.
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文献信息
篇名 城市下穿隧道对已成型盾构隧道保护技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 盾构 预加固 开挖 预应力桩基 监测 施工技术
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 102-104,109
页数 4页 分类号 U455
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2017170102
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伯夷 9 3 1.0 1.0
2 何其方 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
盾构
预加固
开挖
预应力桩基
监测
施工技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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