螺旋桨流固耦合多目标优化设计

• 作者: 张玉婷 柯永胜 钱正芳 陈科 马骋
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多目标优化设计 船舶螺旋桨设计 流固耦合
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: U664.3
• 字数: 1743字
• 语种: 中文

摘要

本文提出将NSGA-Ⅱ多目标优化算法应用于螺旋桨多目标优化设计,并通过面元法和有限元法实现螺旋桨流固弱耦合.通过计算安装在Seiun-Maru(一艘日本散货船)上的HPS大侧斜螺旋桨压力系数分布和压力脉动,考虑了流固耦合效应的计算精度要高于不考虑流固耦合效应,验证了考虑流固耦合的必要性.本文以螺旋桨效率、非定常力和重量作为目标函数,在满足水动力性能、结构响应和空泡性能等约束条件下,选取描述螺旋桨外形的6个参数作为设计变量,以此建立优化函数.在不同近似最优解和非设计点为初值的算例中,其结果均改善了所有目标函数,验证了本文方法的有效性、适用性和鲁棒性.本文提出的多目标优化方法将有助于提高设计效率,节省计算资源,可成为未来螺旋桨设计的有效工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱正芳		23	283	8.0	16.0
3	马骋		25	340	10.0	18.0
6	陈科		14	42	4.0	5.0
7	张玉婷		1	1	1.0	1.0
8	柯永胜		1	1	1.0	1.0