进气掺氢与富氧燃烧对汽油机性能影响的试验研究

• 作者: 刘利梁 张伟 张玉银 张虎
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 台架试验 进气 富氧 掺氢
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 70-74,82
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.71
• 字数: 4499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2017.01.013

摘要

在JL3G10汽油机的基础上,搭建了发动机台架以进行掺氢富氧条件下的台架试验.利用该台架分别对不同进气含氧量(体积比),不同进气掺氢比以及富氧掺氢时汽油机的动力性与排放进行了试验研究.研究表明:相比原机,进气含氧量为25%时汽油机功率与扭矩提高了20.7%, HC排放减少36%,CO排放减少10.6%,但NOx排放增加了149.6%;2%进气掺氢比下的HC排放相比原机降低31.2%,CO排放降低46.1%,NOx排放则增加12.6%;富氧掺氢(氢氧体积比为2∶1)时,掺混比例为5.06%的汽油机较原机在动力性与排放上均有提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玉银	上海交通大学机械与动力工程学院	14	98	5.0	9.0
2	刘利梁	上海交通大学机械与动力工程学院	1	1	1.0	1.0
3	张虎	上海交通大学机械与动力工程学院	5	17	2.0	4.0
4	张伟		21	88	6.0	9.0