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Mercedes-Benz最新一代大型载货车用柴油机第1部分:目标设定和设计方案
Mercedes-Benz最新一代大型载货车用柴油机第1部分:目标设定和设计方案
作者:
B.Nielsen
F.Eberle
M.Müller
W.Sladek
范明强
原文服务方:
汽车与新动力
柴油机
高效率
废气再循环
不对称流道
摘要:
在欧洲推广OM47X发动机平台4年之后,Daimler公司公开推出了被称为“最新一代”的排量为12.8 L的OM471欧6发动机的改进版,其技术特点将逐步推广到Daimler公司全球产品型谱中的其他排量机型上.分两部分介绍其改善的产品性能,第1部分主要介绍发动机设计的基本思路和结构改进,第2部分将介绍发动机热力学和废气后处理.
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轻型载货车
柴油机
后处理
燃油耗
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文献信息
篇名
Mercedes-Benz最新一代大型载货车用柴油机第1部分:目标设定和设计方案
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
柴油机
高效率
废气再循环
不对称流道
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
17-19
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
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柴油机
高效率
废气再循环
不对称流道
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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