一种飞机侧向增稳系统设计方案及仿真验证

• 作者: 曲东才 曹栋 李飞 黄婧丽
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行品质 侧向特性 增稳系统 控制规律
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 制导与控制
• 页码范围: 290-294
• 页数: 5页
• 分类号: V249.1
• 字数: 2409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2017.03.007

摘要

具有三角翼、大后掠角等气动布局特点的现代超音速飞机虽然解决了飞行速度问题,但同时极易出现高空飞行的荷兰滚阻尼、航/横侧向静稳定性减小、滚摆比变大等问题.为改善飞机航/横侧运动的飞行品质,基于飞机滚转和偏航两通道的相互交联,将滚转通道舵偏信号引入偏航通道,以增强偏航角速度反馈信号,增加飞机转弯的协调性,进而设计了一种高速飞机航/横侧向增稳控制系统.通过进行大量仿真,验证了所设计的飞机航/横侧向增稳控制系统结构简单合理,在其控制规律传动比等参数选择合理时,飞机航/横侧向飞行品质良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲东才	海军航空工程学院控制工程系	74	617	13.0	22.0
2	李飞	海军航空工程学院控制工程系	18	66	4.0	7.0
3	黄婧丽	海军航空工程学院控制工程系	10	42	3.0	6.0
4	曹栋		3	6	2.0	2.0