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摘要:
焊接残余变形的存在会极大地影响焊接构件的质量和企业的生产效益,船厂现行的火工矫正消除焊接变形的方法费时费力.为实现焊接变形的有效控制,在热弹塑性有限元法预测焊接残余变形的基础上,采用正交试验设计寻求使变形量最小的工艺参数组合,并通过2种反变形施加方法进行预置塑性反变形下的T型接头焊接变形控制研究.结果显示:预置塑性反变形法能够补偿焊接变形量,构件的焊后平整度较好,可为生产工作提供参考.
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焊接变形控制
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于塑性反变形法的角焊缝焊接变形控制研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 焊接变形 塑性反变形法 热弹塑性有限元 角焊缝 正交试验设计
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 8-12,21
页数 6页 分类号 U671.83
字数 3590字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 武汉理工大学交通学院 20 65 5.0 7.0
2 李培勇 武汉理工大学交通学院 16 137 7.0 11.0
3 宋林 2 3 1.0 1.0
4 毕洪坤 3 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形
塑性反变形法
热弹塑性有限元
角焊缝
正交试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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