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摘要:
简要介绍客车卧式离合器踏板的人机工程结构特点,并根据离合器系统的相关参数对踏板力和踏板行程等进行匹配设计,以确定离合器踏板最佳的人车操纵位置.
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文献信息
篇名 基于人机工程的客车卧式离合器踏板设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 卧式离合器踏板 人机工程 设计 操纵
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U463.211
字数 2013字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王用 2 0 0.0 0.0
2 刘玉聪 1 0 0.0 0.0
3 梁业译 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
卧式离合器踏板
人机工程
设计
操纵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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