天然气柴油双燃料发动机内部燃料混合模拟研究

• 作者: 何志霞 张州榕 戴礼明 王谦 谭小强 韩丹
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 天然气 双燃料喷射 数值模拟 缸内直喷
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: TK431
• 字数: 2678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.02.008

摘要

基于AVL FIRE软件,模拟了缸内直喷引燃天然气和柴油喷射混合过程,对湍流模型进行了校核和验证,分析了不同喷孔高度、喷孔倾斜角及喷孔交角下柴油和天然气射流的混合情况.研究表明:k-ε湍流模型更适用于天然气/柴油双燃料的模拟;喷孔高度、倾斜角及交角越大,索特平均值经(SMD)越小,其中喷孔交角大的获得的雾化效果最好;喷孔之间的相对位置决定了油气射流之间能量传递,从而影响了油气贯穿距及雾化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何志霞	江苏大学能源研究院	98	808	16.0	24.0
2	王谦	江苏大学能源与动力工程学院	170	938	15.0	23.0
3	韩丹	江苏大学能源与动力工程学院	2	11	1.0	2.0
4	谭小强	江苏大学能源与动力工程学院	2	11	1.0	2.0
5	张州榕	江苏大学能源与动力工程学院	3	16	2.0	3.0
6	戴礼明	江苏大学能源与动力工程学院	2	11	1.0	2.0