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摘要:
燃煤化学链燃烧技术在实现煤炭高效利用的同时有效降低了CO2的捕集能耗,是当前具有发展前景的第二代碳捕集技术.现有的研究主要从宏观层面评价燃煤化学链燃烧系统的反应性能,而从“结构与反应性”的角度进行综合评价的研究很少.围绕煤、载氧体和反应器三大系统核心,分析了煤种及其附属产物(煤灰、硫和氮)对燃煤化学链燃烧系统反应性能的影响;基于现有的载氧体开发类型及提高煤气化速率的载氧体改性方法,提出廉价、高效载氧体的规模化制备是未来载氧体研发的重点和难点;探讨了各种类型反应器的结构对煤、载氧体颗粒混合和反应的影响,指出反应器开发过程中存在的主要问题及未来的发展方向.
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化学链燃烧
载氧体
反应器
固体燃料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃煤化学链燃烧技术的研究进展
来源期刊 热能动力工程 学科 工学
关键词 CO2捕集 化学链燃烧 载氧体 反应器 研究进展
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 1-12
页数 12页 分类号 TK16
字数 语种 中文
DOI 10.16146/j.cnki.rndlgc.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金保昇 东南大学能源热转换及其过程测控教育部重点实验室 80 504 14.0 18.0
2 肖睿 东南大学能源热转换及其过程测控教育部重点实验室 94 1041 18.0 28.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CO2捕集
化学链燃烧
载氧体
反应器
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研究分支
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期刊影响力
热能动力工程
月刊
1001-2060
23-1176/TK
大16开
哈尔滨市香坊区公滨路452号
14-158
1986
chi
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