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摘要:
国内站内电气化区段以25 Hz相敏轨道电路为主,非电气化区段以480轨道电路为主,分路不良导致的列车占用检查无法实现已成为全路的重大安全问题.通过对不良导电层的研究分析,确定了基于轨道电路以提高轨面电压击穿不良导电层为技术突破方向,提出解决方案并对比研究.
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文献信息
篇名 轨道电路分路不良问题分析及解决方案对比研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 分路不良 3V 高压脉冲 击穿
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 91-93,102
页数 4页 分类号
字数 2226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2017.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文龙 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分路不良
3V
高压脉冲
击穿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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6146
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