电动汽车入网控制策略研究综述

• 作者: 冯培磊 刘晓欣 徐天奇 李琰 董治全
• 来源期刊: 电气技术
• 关键词: 电动汽车 入网 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 8-14,18
• 页数: 8页
• 字数: 6322字
• 语种: 中文

摘要

随着电动汽车大规模普及,电动汽车入网在时空上的不确定性问题将会凸显.针对国内电动汽车发展现状,采用控制策略使大量电动汽车有序接入电网成为现在研究的热点,大量研究表明电动汽车有序入网要比无序入网给电力系统带来的影响要小很多.本文通过对电动汽车接入电网控制策略进行对比分析总结,提出了控制策略中的不足并进一步进行深入分析,为后续电动汽车入网控制策略提供了可靠性参考意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐天奇	云南民族大学电气信息工程学院	36	112	6.0	10.0
2	李琰	云南民族大学电气信息工程学院	23	52	3.0	7.0
3	刘晓欣		19	31	4.0	5.0
4	冯培磊	云南民族大学电气信息工程学院	4	8	1.0	2.0
5	董治全	云南民族大学电气信息工程学院	2	8	1.0	2.0