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长大干线高速铁路自动化沉降监测系统研究
长大干线高速铁路自动化沉降监测系统研究
作者:
王旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
长大干线
自动化监测
沉降变形
监测方案设计
摘要:
文章以石济客运专线与京沪高速铁路并行段沉降自动化监测工程为背景,从监测传感器选型、软件开发和方案设计三个方面对长大干线铁路自动化监测进行了系统研究.通过不同传感器技术指标比选,选择了光纤光栅式静力水准仪作为该项目的监测仪器.深入研究了高速铁路监测系统的功能需求、软件架构、滤波算法及分布式数据采集计算技术,针对长大干线铁路监测的特点开发了“高速铁路沉降及变形自动监测分析预警集成系统(SMAIS)”.在监测方案的设计上,根据安全评估计算的影响范围确定监测范围,根据规范规定的限值和安全评估计算结果确定监测预警值.研究成果在石济监测项目上进行了应用,获得了大量宝贵的实测数据,为今后高速铁路并行线间距的选取提供了参考.
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地面沉降
自动化监测
水准测量
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文献信息
篇名
长大干线高速铁路自动化沉降监测系统研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
高速铁路
长大干线
自动化监测
沉降变形
监测方案设计
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
68-73,83
页数
7页
分类号
U443.15+7
字数
4188字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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王旭
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
长大干线
自动化监测
沉降变形
监测方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
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