水平力(H)-扭矩(T)组合受荷桩承载特性模型试验研究

• 作者: 丁仕进 赵灵杰 邹新军
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 单桩基础 承载特性 水平力 扭矩 组合作用 模型试验
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 126-133
• 页数: 8页
• 分类号: TU473.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2017.03.016

摘要

为探讨单桩基础在桩顶水平力(H)-扭矩(T)组合作用下的承载特性,研制了H-T组合加载装置.通过室内砂箱模型对比试验,获得了8组H-T组合工况下的桩身内力变形与承载力结果.其表明:相比于单一水平受荷或受扭桩的极限承载力(Hu或Tu),两种荷载的不同大小组合与加载顺序(H→T或T→H)均会导致相应桩身承载力的减小,且H→T组合的影响要比T→H组合明显,如2Tu/3→T时桩身水平承载力减小约12.4%,而2Hu/3→T组合下桩身扭转承载力减幅达48.5%,故工程设计时不宜基于叠加原理计算H-T受荷桩的承载力.在此基础上,采用基于MATLAB编制的可考虑桩周土约束及H-T耦合效应的改进杆系有限元法计算程序求解了不同工况下的H-T组合受荷桩的桩顶扭转角及桩身扭矩与弯矩,并将计算结果与模型试验值进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹新军	湖南大学土木工程学院	69	901	19.0	28.0
2	丁仕进	湖南大学土木工程学院	2	7	1.0	2.0
3	赵灵杰	湖南大学土木工程学院	2	12	2.0	2.0