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摘要:
针对高速动车组轴箱轴承在夏季运营时部分车辆轴箱轴承出现超过温度限值的现象,从轴承的设计制造、轴承装配状态、轴承润滑状态、新旧牌号油脂对比试验及线路试验等方面进行了调查分析,结果显示:轴承油脂的性能可能是导致轴承温升故障的主要因素,采用新牌号油脂能够降低轴承温度约5~10℃,表现出降低轴承温升故障的潜力.
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文献信息
篇名 高速动车组轴箱轴承温升故障分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速动车组 轴箱轴承 温升故障 分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 运用维保
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 U266.2|U260.331+.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.01.028
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
轴箱轴承
温升故障
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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