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摘要:
针对现有自动垂直泊车轨迹规划因需要轨迹数学模型而灵活性差和采用开环离线规划而无法动态调整路径的问题,提出一种基于动态窗口和绕墙走策略的垂直泊车轨迹规划方法.将轨迹规划问题解耦为与时间无关的路径规划和与时间相关的速度规划,并在分析车辆阿克曼转向特性的基础上,通过绕墙走策略实现无先验轨迹模型的路径规划.同时将绕墙走路径作为全局启发信息,用于驱动基于模型预测控制的动态窗口法进行速度规划,其反馈优化特点能够对路径进行局部动态调整.仿真实验结果表明,该方法能够在控制、定位精度0.2 m的情况下,安全有效地完成车辆垂直泊车,且能动态地对车辆路线进行局部调整.
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文献信息
篇名 基于动态窗口和绕墙走的自动垂直泊车轨迹规划
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 智能驾驶 自动泊车 轨迹规划 垂直泊车 绕墙走策略 动态窗口法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通规划与管理
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 TP273
字数 3403字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张葛祥 西南交通大学电气工程学院 73 1799 20.0 41.0
2 蒋涛 成都信息工程大学控制工程学院 6 27 4.0 5.0
3 郭奕璀 西南交通大学电气工程学院 1 6 1.0 1.0
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垂直泊车
绕墙走策略
动态窗口法
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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14
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29572
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