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摘要:
分析了翅片、隔板和流体的传热规律,采用有限容积法建立了包含相变流和交叉式在内的多股流板翅式换热器数学模型.基于蒸发制冷循环试验台,在4种工况条件下对机载交叉式三股流板翅式冷凝器换热性能进行了实验,并在特定工况下,通过温度场分析了各股流体间的换热特性.经数值计算与实验结果的对比,流体换热量的最大相对误差为8.08%,满足工程设计计算需求.通过定性分析,认为流体流量分配不均、相变流体潜热以及相变对流表面换热系数的计算是误差的主要来源.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机载三股流板翅式冷凝器数值计算与实验研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 机载环境 三股流 板翅式换热器 微分计算模型 传热分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 382-388
页数 7页 分类号 V241.0
字数 5479字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2017.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋彦龙 南京航空航天大学航空宇航学院 101 389 9.0 17.0
2 孟二林 苏州科技大学环境科学与工程学院 12 26 3.0 4.0
3 李翠敏 苏州科技大学环境科学与工程学院 30 67 5.0 6.0
4 王瑜 南京工业大学城市建设学院 18 16 2.0 3.0
5 李俊 苏州科技大学环境科学与工程学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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机载环境
三股流
板翅式换热器
微分计算模型
传热分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
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