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摘要:
文章通过三维软件Solidworks建构车轮的实体模型,利用ANSYS软件进行强度分析和模态分析,分析结果表明,车轮的最大应力远小于铝合金的许用应力,车轮的固有频率满足要求,存在进一步改进的可能和必要.最后,改进车轮模型,改进结果表明,车轮的重量下降了13.9%.利用有限元分析技术有助于提高车轮的设计水平、缩短设计周期、减少开发成本.
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文献信息
篇名 基于有限元分析铝合金车轮的轻量化设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 有限元分析 铝合金轮毂 轻量化设计
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1030字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖才远 23 106 7.0 9.0
2 邓瑞麟 3 6 2.0 2.0
3 王志远 2 4 2.0 2.0
4 王小龙 2 4 2.0 2.0
5 陈英春 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
铝合金轮毂
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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