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摘要:
随着环保要求的提高,涡轮增压直喷技术(TGDI)在汽油机中得到广泛应用,涡轮增压可以提高发动机的热效率和动力性,直喷技术有利于提高压缩比、实现稀薄燃烧和降低发动机油耗改进排放的特点.从2016年中国芯发动机技术评选结果中可以看到,12款发动机中有11款采用了增压或直喷技术;同时TGDI技术的应用也带来低速早燃和正时链磨损新问题,并且在清净性要求上进一步提高;欧6排放规格的实施,对燃油经济性也提出了更加苛刻的要求,为满足新的排放法规,GF-6汽油机油标准正在测试和发展当中.为满足GF-6标准及TGDI发动机的要求,提出在润滑油配方中的应对措施.
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文献信息
篇名 汽油机油的发展及应对措施
来源期刊 润滑油 学科 工学
关键词 GF-6 TGDI 低速早燃 正时链磨损 燃油经济性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 油品研究与应用
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TE626.32
字数 3515字 语种 中文
DOI 10.19532/j.cnki.cn21-1265/tq.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李桂云 32 94 6.0 8.0
2 金理力 22 36 4.0 5.0
3 徐瑞峰 6 10 3.0 3.0
4 汪利平 16 23 3.0 4.0
5 范闯 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (4)
参考文献  (4)
节点文献
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2001(1)
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2019(2)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
GF-6
TGDI
低速早燃
正时链磨损
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑油
双月刊
1002-3119
21-1265/TQ
大16开
辽宁省大连市沙河口区星海中龙园4号
8-212
1986
chi
出版文献量(篇)
1805
总下载数(次)
3
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