原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
区域管制区域内的飞行流量受多种因素影响,从而容易造成航路拥堵,导致航班延误;综合考虑危险天气、航段容量、军航活动这3个主要因素,结合空域灵活使用这一理念,对飞行流量进行实时动态分配并以最小运行成本建立规划模型,通过Floyd算法求出经过该区域的所有航班的最短路径,并用Matlab进行仿真计算,仿真结果表明,对流量进行动态分配后的运行成本得到有效降低,在一定程度上缓解了航路拥挤.
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文献信息
篇名 考虑随机因素影响的区域管制空域的流量动态分配模型
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 流量动态分配 危险天气 航段容量 军航活动 Flyod算法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫少华 中国民航大学空中交通管理学院 23 77 4.0 8.0
2 苑天佑 中国民航大学空中交通管理学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
流量动态分配
危险天气
航段容量
军航活动
Flyod算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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