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摘要:
航班大面积延误发生时,对其后续发展做出准确的预测能够减少自身损失.研究从固定空域的角度出发对航班大面积延误进行预测,给出了基于Logistic模型的延误航班数量与航班累计延误时间的预测方法.考虑到航班数量的实时性,模型中采用时间变化量为参数,并借助2013年8月17日下午我国华北地区某空域航班大面积延误实际数据对Logistic曲线进行了拟合,对延误累积阶段和延误消散阶段分别进行计算,确定各自参数,最后得到预测数据.预测时刻距当前时刻越近,精度越高;预测的延误航班数量和航班累计延误时间与实际数据的最大相对误差分别为3.9%和3.6%.
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文献信息
篇名 基于Logistic模型的大面积航班延误预测方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 航空航天
关键词 交通控制 固定空域 航班延误预测 Logistic模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 V355
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹悦琪 中国民航大学空中交通管理学院 5 18 3.0 4.0
2 贾奇 中国民用航空华东地区空中交通管理局安全管理部 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通控制
固定空域
航班延误预测
Logistic模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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