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摘要:
车身轻量化是降低原油消耗与尾气排放的必要措施,而轻量化新材料的使用对多材料车身零部件间的连接提出了新的挑战.在这种趋势下,新的车身连接技术不断被开发出来并投入量产应用.常用的白车身零部件连接方式包括点连接、线连接和一般紧固件连接几类.本文介绍了几种典型的多材料车身机械点连接技术,分析了其原理、优缺点、应用和开发进展,并对其选择和应用策略进行了浅析,为多材料车身轻量化设计提供连接方法上的新参考.
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文献信息
篇名 多材料车身机械点连接技术的应用
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 多材料 新工艺 轻量化 机械点连接
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 TG938
字数 3492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨冰 东风汽车公司技术中心 8 4 1.0 1.0
2 段吉超 东风汽车公司技术中心 3 4 1.0 2.0
3 张乙琳 东风汽车公司技术中心 2 4 1.0 2.0
4 秦兴国 东风汽车公司技术中心 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多材料
新工艺
轻量化
机械点连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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2615
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