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摘要:
翼子板是汽车白车身中重要的覆盖件,安装在汽车轮毂的外侧,分为前、后翼子板两部分.翼子板的结构和外形设计不仅要考虑到材料、成本和成型工艺等问题,还需要使其满足空气动力学的要求.塑料翼子板的工艺性与使用性能都比较优越,以塑料翼子板取代传统金属材料的翼子板已成为汽车轻量化发展的趋势之一.在简述了塑料翼子板的使用现状的基础上,分析了其优点并提出了材料和成型工艺,分析了模块化翼子板装配过程和要求.以碳纤维增强塑料(CFRP)翼子板为例,对其结构进行了优化,基于有限元理论对CFRP翼子板的使用性能进行了仿真.
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文献信息
篇名 汽车塑料翼子板的发展及其关键技术探析
来源期刊 塑料工业 学科 工学
关键词 塑料翼子板 装配分析 结构设计 性能仿真
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 成型加工与设备
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TQ320.73
字数 3104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5770.2017.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田丰福 9 9 2.0 3.0
2 杨金玉 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
塑料翼子板
装配分析
结构设计
性能仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
总下载数(次)
20
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