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摘要:
焊接钢结构在桥梁中广泛应用,在焊接过程中不可避免的会产生焊接残余应力,使焊接部位易引发疲劳问题,而现行规范中的细节分类不能反映实际焊接残余应力水平.基于Goodman公式及相关经验理论,提出定量考虑焊接残余应力来修正材料S-N曲线,从而确定构造细节S-N曲线的方法,并验证了其可行性.以钢桁梁斜腹杆过焊孔构造细节为分析实例,采用热-结构耦合的分析方法对其焊接残余应力进行了数值模拟分析,并利用热点应力外推法对其应力集中效应进行了有限元计算,根据所提方法,得到了过焊孔构造细节S-N曲线,为准确评估结构疲劳寿命和抗疲劳设计提供指导.
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文献信息
篇名 考虑焊接残余应力的构造细节疲劳性能评估
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 S-N曲线 焊接残余应力 Goodman公式 构造细节 过焊孔
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 713-718
页数 6页 分类号 U441
字数 5007字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘沐宇 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 114 1843 20.0 39.0
2 邓晓光 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 14 48 4.0 6.0
3 罗洪界 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
S-N曲线
焊接残余应力
Goodman公式
构造细节
过焊孔
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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