隧道横通道附近火源最不利位置的确定

• 作者: 于年灏 何超 姜学鹏 张剑高 张鹏
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 横通道 隧道纵向风速 火灾 火源最不利位置 火源功率
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U231.96|U453.4
• 字数: 3289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.02.12

摘要

通过量纲分析推导横通道附近火源最不利位置与火源功率、隧道纵向风速的关系式.采用1:20隧道模型对不同火源功率、不同隧道纵向风速时横通道附近火源最不利位置进行研究.结果表明:随着火源功率增加,横通道附近火源最不利位置保持不变,说明改变火源功率并不影响横通道附近火源最不利位置;随着隧道纵向风速增加,横通道附近火源最不利位置的最小值基本不变,而其最大值则在风速小于2.5m·s1时呈0.8次方增加趋势,在风速大于2.5m·s-1时横通道附近火源最不利位置的最大值基本不变.对模型试验数据进行拟合,明确了隧道横通道附近火源最不利位置与隧道纵向风速、火源功率之间的关系,得到横通道附近火源最不利位置的无量纲计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏	武汉科技大学资源与环境工程学院	64	388	11.0	16.0
2	姜学鹏	武汉科技大学资源与环境工程学院	44	139	6.0	10.0
4	于年灏		2	9	2.0	2.0
5	何超	武汉科技大学资源与环境工程学院	6	44	3.0	6.0
6	张剑高	武汉科技大学资源与环境工程学院	3	30	3.0	3.0