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摘要:
进路宽度是反映无底柱分段崩落法技术经济效益的重要技术指标,为确定无底柱分段崩落法最优进路宽度,以新疆某铁矿为工程背景,基于随机介质放矿理论、wilson弹塑性理论、FLAC3D数值模型,通过矿柱稳定性分析提出了进路极限宽度公式,并得到该矿的进路极限宽度为7 m.结合技术经济分析,采用最高积分法对7种进路宽度进行优化.优化结果表明,最优进路宽度为6.6m,除了可获得良好的放矿效果外,还可使每一进路增加60万元收益.该进路宽度综合考虑了安全、技术、经济等因素,既保证了采场的安全性、掘支技术的可行性,又降低了矿石的贫损指标,提高了回采的经济效益,研究成果对矿山生产具有实际指导意义.
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文献信息
篇名 无底柱分段崩落法进路宽度的优化确定
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 无底柱分段崩落法 极限 进路宽度 最高积分法 优化
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-36
页数 9页 分类号 TD322
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2017.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄滚 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 28 313 8.0 17.0
5 王满 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 6 15 3.0 3.0
9 丁红岗 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
13 唐小龙 重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无底柱分段崩落法
极限
进路宽度
最高积分法
优化
研究起点
研究来源
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1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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