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摘要:
针对主动配电网中分布式能源大量接入引起的电压越限,以及常规储能投资大、电动汽车调度困难等问题,提出一种考虑电压控制的含移动储能的主动配电网日前调度策略.将配电网与移动储能视作不同利益主体,建立双层优化模型.上层为配电网层,以网损最低为目标,根据预计的电压越限情况对下层发出调度;下层为移动储能运营层,以最大收益为目标优化移动储能充放电功率,响应上层调度,再由上层决定移动储能接入节点.在下层优化中考虑了移动储能荷电状态对其最大允许功率的影响;在配电网节点中设定充电节点与放电节点以减小移动储能接入对配电网网损的影响,并提出移动储能接入节点选择及转换策略.最后以IEEE 33节点系统为例进行分析,结果表明,所提调度策略可以在解决配电网节点电压越限、减小配电网网损的同时使移动储能盈利.
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文献信息
篇名 考虑电压控制的含移动储能的主动配电网调度策略
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 电压控制 移动储能 双层优化 配电网调度 荷电状态 最大允许功率
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 智能电网
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号 TM734
字数 6159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2017.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁越 河海大学能源与电气学院 161 4623 35.0 63.0
2 凌开元 河海大学能源与电气学院 5 24 3.0 4.0
3 关志坚 国网江苏省电力公司经济技术研究院 3 22 3.0 3.0
4 吴涵 河海大学能源与电气学院 11 57 5.0 7.0
5 范绚然 河海大学能源与电气学院 5 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电压控制
移动储能
双层优化
配电网调度
荷电状态
最大允许功率
研究起点
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