高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接界面处理方案研究

• 作者: 凌晨 李豪 陈峰林
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路改扩建 基层拼接 拉拔强度 劈裂强度
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U418.8
• 语种: 中文

摘要

文中主要开展高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接方案研究,通过设计室内拉拔强度、劈裂强度试验对拼接材料的类型、配方、用量进行比选,为高速公路改扩建工程路面拼接方案选择提供参考.研究得出以下结论:界面剂组分A:B:水泥的质量比=1:3:6的情况下拉拔强度较高,达到2.40 MPa;针对不同用量开展劈裂强度试验,其中方案D的劈裂强度最大为0.848 MPa,并且其冻融劈裂强度比最大,为88.07％,方案C次之;综合拉拔强度、劈裂强度、破坏形态及变异系数,推荐新旧基层拼接方案采用方案C,即界面剂组分A:B:水泥=1:3:6,涂刷量采用4～6 kg/m2,涂刷层厚约2.4 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李豪		10	10	2.0	3.0
2	陈峰林		1	0	0.0	0.0
3	凌晨		3	0	0.0	0.0