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摘要:
重庆市江津中渡长江大桥主桥为主跨600 m钢箱梁悬索桥,位于长江上游,北岸主跨浅滩区为莲花石实景保护文物,不能爆破及挖掘,北岸浅滩区钢箱梁共22个节段,在枯水期运输钢箱梁时不能保证运梁驳船按时供梁.对设置围堰蓄水方案、运输船底部设置浮运气囊方案、浮吊船转运方案和拖船转运方案进行对比分析,考虑施工难易程度、对环境影响、经济性等因素,确定钢箱梁采用拖船转运方案架设.施工时,运输船将北岸浅滩区钢箱梁运输至南岸缆载吊机正下方后进行抛锚定位,缆载吊机将待转运梁段提起,驶离钢箱梁运输船,拖船驱使小型驳船至南岸缆载吊机正下方将钢箱梁装于小型驳船上,拖船驱使小型驳船按照事先选择的航线行驶,将钢箱梁运输至北岸缆载吊机正下方进行起吊安装.
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探析悬索桥上部结构施工
悬索桥
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桥梁设计
主缆架设
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长江上游悬索桥浅滩区钢箱梁架设施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 钢箱梁 浅滩区 浮吊船 缆载吊机 拖船转运 航道管制 施工技术
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U448.25|U445.4
字数 3014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于海力 5 7 2.0 2.0
2 黎人亮 2 10 2.0 2.0
3 高志华 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
钢箱梁
浅滩区
浮吊船
缆载吊机
拖船转运
航道管制
施工技术
研究起点
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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2310
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