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摘要:
随着全球经济一体化的发展,航空联盟的不断加深,航空联盟成员如何合理地分配收益已经成为航空公司研究的重要问题.用讨价还价动态博弈法研究了航空联盟中市场航空公司与承运航空公司在完全信息与非完全信息下的转让价格问题,并建立了非完全信息下按比例分配多阶段议价模型.研究结果表明:讨价还价博弈下的转移价格能够激励航空公司的销售,市场航空公司在不完全信息情况下,会获得较高收益;承运航空公司在非完全信息下,会获得较高收益.非完全信息下按比例分配多阶段议价模型弥补了现有分配方式不足,既保证有利于航空联盟的票不被拒绝,也确保航空公司的利益不会减少.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于议价模型的航空联盟动态转让价格研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 航空联盟 转移价格 动态博弈 议价模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 53-59,72
页数 8页 分类号 F562
字数 5664字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
2 顾颖菁 南京航空航天大学民航学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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转移价格
动态博弈
议价模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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24304
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