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摘要:
目的 了解泰州市交通事故死亡流行病学特征,为道路交通事故防控工作提供科学依据.方法 采取ICD-10分类法,收集整理2009-2015年泰州市居民交通事故死亡资料,计算死亡率,分析道路交通事故死亡人群分布及不同交通方式死亡人数构成比.结果 2009-2015年共报告交通事故死亡7 155例,平均死亡率21.66/10万,标化死亡率为15.54/10万,占全部伤害死亡的47.19%,2009年以后呈下降趋势.男性交通事故标化死亡率22.36/10万,女性为8.80/10万,男性标化死亡率是女性的2.54倍.随着年龄的增加,交通事故死亡率有先下降后升高的趋势,其中5~岁年龄组最低,之后缓慢上升,65岁以上老年人交通事故死亡率处于较高水平,85岁以上年龄组死亡率最高.公路上行人与骑自行车和摩托车(包括电动助力车)死亡5 475人,占交通事故死亡总数的76.52%,机动车驾驶员死亡1 026人,占14.34%.机动车辆交通事故死亡数占68.74%,高于机动车以外的运输事故死亡数.结论 居民意外伤害是泰州市居民死亡的主要死因之一,交通事故居意外伤害之首,应引起重视,采取相应的预防干预措施,对减少居民死亡率有十分重要的意义.
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文献信息
篇名 2009-2015年泰州市交通事故死亡流行病学特征
来源期刊 江苏预防医学 学科 医学
关键词 伤害 交通事故 死亡率
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 疾病防治
研究方向 页码范围 557-558
页数 2页 分类号 R195
字数 1526字 语种 中文
DOI 10.13668/j.issn.1006-9070.2017.05.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德坤 16 72 5.0 7.0
2 赵小兰 14 71 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
伤害
交通事故
死亡率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏预防医学
双月刊
1006-9070
32-1446/R
大16开
江苏省南京市172号
1990
chi
出版文献量(篇)
4951
总下载数(次)
3
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