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摘要:
波浪作用形成的沙纹在近海区域普遍存在,准确预测沙纹床面形态并计算对应的底摩阻系数是研究近岸波浪变形、 泥沙输运及岸滩演变的基础.利用国外公开发表的室内试验和现场观测数据对已有计算沙纹形态的典型公式进行分析评价.考虑床面形态与水流条件的互相适应,提出新的平衡状态下沙纹长度、 高度及波陡计算公式;引入临界Shields参数判别函数来考虑底床泥沙运动状态对沙纹形态的影响;通过理论推导得到波浪摩阻系数计算公式,并利用沙纹形态计算公式改进粗糙高度的计算方法.结果表明,提出的沙纹形态计算公式能够较好地刻画不同底沙运动状态下沙纹床面几何特征,临界Shields参数对于沙纹形态的计算具有重要影响;新得到的沙纹长度和高度公式可以有效地应用于波浪摩阻系数计算.
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文献信息
篇名 波浪作用下沙纹床面形态及底摩阻系数研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 沙纹 波浪 床面形态 临界Shields参数 底摩阻系数
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 U652
字数 4561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞杰 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 89 564 12.0 19.0
5 肖千璐 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 11 28 3.0 4.0
9 王梅菊 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 2 3 1.0 1.0
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水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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