双金属复合管内衬塌陷问题与建议

• 作者: 冯志刚 刘志明 周永亮 潘旭 陈贺龙
• 来源期刊: 石油工程建设
• 关键词: 双金属复合管 内衬层塌陷 复合工艺
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 采输技术
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 字数: 2206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2206.2017.01.014

摘要

双金属复合管在油气生产集输现场应用过程中较易出现内衬层塌陷问题,使得管道通球作业和管道预防性内检测无法进行,难以掌握管道运行状况;同时,内衬塌陷使得管道运输能力降低,严重影响管道正常运行.介绍了塔里木油田应用的双金属复合管所采用的三种复合制造工艺,通过对比分析不同工艺制造的复合管运行情况,得出内衬层塌陷主要原因为水下复合制造工艺的缺陷,制造过程中内衬层与基管之间存在未排尽的水蒸汽与空气,在管道受热时水蒸汽与空气膨胀引起内衬塌陷;而采取液压法与旋压法制造的复合管暂未发现内衬塌陷.提出了后续站场建设采用液压法与旋压法制造的复合管,并采用机械性能更好的双相不锈钢2205材质作为内衬的建议.