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摘要:
燃烧室形状不仅反映混合气的分布,而且与火花塞位置的匹配决定了火焰前锋面位置和火焰传播距离.分别针对平顶活塞配合单、双火花塞点火和凹坑活塞配合单火花塞点火3种方案,通过三维CFD软件AVL-Fire模拟了对置活塞二冲程汽油机燃烧室形状和点火方式对燃烧过程的影响.结果显示,缸内燃烧速度主要由湍流燃烧速度决定,湍流燃烧速度相对层流燃烧速度提高10倍以上.采用平顶活塞配合单火花塞点火时,火焰发展期的湍流燃烧速度明显较低;同时火焰传播距离较长,不利于快速组织燃烧.采用凹坑活塞方案在减小燃烧室面容比的同时,可增强缸内湍动能促进火焰传播.凹坑活塞的燃烧过程较快,相比平顶活塞缸内压力峰值增加16.1%且提前6℃A,爆震反应率降低44.3%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 对置活塞二冲程汽油机燃烧过程组织研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 对置活塞 二冲程汽油机 燃烧速度 双火花塞 爆震
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TK411+.2
字数 4084字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张付军 北京理工大学机械与车辆学院 152 1430 20.0 30.0
2 赵长禄 北京理工大学机械与车辆学院 87 651 13.0 23.0
3 马富康 中北大学机械与动力工程学院 23 66 4.0 7.0
7 赵振峰 北京理工大学机械与车辆学院 53 152 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
对置活塞
二冲程汽油机
燃烧速度
双火花塞
爆震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
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2
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