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摘要:
转动惯性双重调谐质量阻尼器(Rotational Inertia Double-Tuned Mass Damper,RIDTMD)是一种由调谐黏滞质量阻尼器(Tuned Viscous Mass Damper,TVMD)和调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)组合而成的新型减振控制装置.采用RIDTMD作为控制装置,建立了多自由度结构-RIDTMDs系统的减振控制模型,并对其减振的有效性进行了研究.首先,基于RIDTMD装置的工作原理分析,给出了RIDTMD装置单体的力学简化模型;然后,建立了任意数目的RIDTMD装置对多自由度结构减振的控制模型;并以控制系统的H2范数为优化目标,将RIDTMD装置的参数进行优化;最后,以一个3层框架结构为例,对RIDTMD装置的减振效果及装置参数对结构响应的影响规律进行分析,并与传统TMD装置进行对比,验证了RIDTMD装置减振的有效性.
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文献信息
篇名 基于转动惯性效应的调谐质量阻尼器控制方法
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 调谐质量阻尼器 转动惯性 减振 控制 参数优化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 31-39
页数 9页 分类号 TU352.1
字数 6230字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.04.005
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
调谐质量阻尼器
转动惯性
减振
控制
参数优化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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